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操控及动力方面,虽然迈腾采用舒适化调校方案,但是2.0T高功率发动机带来350Nm的扭矩输出也相当给力。
在动力操控方面,或许能就“迈腾如何成为标杆产品”这个问题找到一些答案,该车各方面做得较为均衡,底盘素质高,能明显感觉到德国车的紧致,该车虽为舒适化调校,但是拥有较高的极限,在同级车中保持着较高的水准。该车加速及弯道性能方面表现一般,但是电子系统介入及时,制动距离短,能充分保障行车安全,这对于一台宜商宜家的中级车来说已然足够。
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